非開挖修復技術-冷壓縮徑法與U型縮徑法的技術分析
國內非開挖內襯工藝中相似工藝的技術對比分析
內襯法修復技術是非開挖修復各類埋地管道的重要工藝技術。內襯HDPE管技術與內襯復合軟管技術是國際上非開挖內襯修復各類埋地管道使用最多技術中的主流技術。這兩大類技術在實際應用中，由于施工隊伍技術水平不同，對要點的理解也有差異，以至于施工工藝完全不同。正確分析內襯技術中的不同工藝在技術特點上的區別，對于保證各類埋地管道的工程修復質量，延長管道使用壽命是非常重要的。
1、 冷壓縮徑法內襯HDPE管工藝的技術分析
非開挖冷壓縮徑內襯HDPE管技術是將外徑與被修埋地管道內徑相等或略大于原管內徑的HDPE管襯入被修管道中，形成有一定內承壓能力的HDPE管中管，此種技術可根據被修管的質量情況與管道壓力要求重新設計內襯HDPE管的承壓能力，甚至可以內襯完全獨立自承壓的厚壁HDPE管。由于此種技術工藝風險小，施工速度快，很快便成為了內襯工藝中的主流技術。但是，內襯HDPE管技術又因施工工藝的不同，技術特點也不同，因此，工程質量工藝難度和被修管道的使用壽命也不同。
1.1 冷壓縮徑法內襯HDPE管的擠縮工藝與拉縮工藝的技術對比分析
內襯HDPE管技術源于人們發現HDPE材料在一定范圍內有變形后恢復的記憶功能。于是人們便設計出了一系列方法，使HDPE管材縮徑后穿插進被修管道中，然后利用其記憶功能或輔以打壓，使之漲緊在被修管的內壁上，完成內襯修復工作。由于工藝不同，技術特點也有差異。
1.2 冷壓縮徑內襯HDPE橫向擠縮工藝的技術特點分析
冷壓縮徑內襯法是將HDPE管橫向分子擠壓縮徑，縮徑比例不超過10%，拉入被修管道中，然后利用其記憶放松恢復原管徑。工藝是純物理方法，不影響管材的強度，此工藝可適用HDPE100級以上管材，由于HDPE材料有預應力龜裂特性。HDPE管穿插中難免會有劃傷，而國外規范規定劃痕超過10%，內襯管報廢。因此，由于擠縮工藝縮徑比例小，穿插磨損大，國外規定只能內襯自承壓標準管,國內一般應用在高壓小管徑鋼管防腐增強。
一次穿插作業距離可長達1km多，減少了作業坑的開挖量。工藝風險小，修復埋地管道合格率高，是內襯等徑HDPE管技術的重要優點。端口連接一般焊接HDPE法蘭，承壓高，工期短，穿插速度快，造價低，冷壓縮徑法內襯HDPE管技術在小管徑鋼管廣受歡迎的重要因素。
2.冷U型工藝的技術特點分析
為了減少HDPE管在穿插施工過程中的劃傷機率，加大HDPE管在穿插過程的縮徑比例，人們又發明了U型穿插工藝，也就將HDPE內襯管先壓成U型，用膠帶纏繞定型，使HDPE管縮徑比例一下便達到了30-40%，然后再穿進被修復的管道中，打壓使U型管復原漲緊在被修復的管內壁上，完成內襯工作。
冷U型工藝的技術特點是：機械壓U后，用高強度膠帶將壓U后的HDPE管纏繞定型，膠帶同時還起到了穿插過程中保護HDPE管減少磨損的作用。內襯HDPE管穿插到位后，封堵兩端，打壓1-2公斤漲斷膠帶。由于膠帶很薄且韌，并不影響內襯HDPE管完全復原。需要注意的是，壓U纏繞膠帶之前，最好應將HDPE管外壁塵土擦凈，保證膠帶與HDPE管的良好粘接性，以減少膠帶在穿插中磨損后，使HDPE管松開的機率，保證穿插施工的順利進行。其次，由于HDPE管壓U變型后，整體硬度提高，遇有被修管道起伏超過11.25°時應謹慎操作，或采取減少一次穿插長度來保證施工安全可靠。
一次穿插作業距離可長達1km多，減少了作業坑的開挖量。工藝風險小，修復埋地管道合格率高，施工管徑廣DN300-DN1600,是冷U工藝的穿插HDPE管技術的重要優點。端口連接一般采用現場制作翻邊HDPE法蘭，工期短，穿插速度快，造價低，冷壓U法內襯HDPE管技術在大管徑中低壓管線上廣泛應用。
3.使用內襯HDPE管技術需要注意：
(1) 內襯HDPE管材等級與質量是決不能忽視的重要問題，為了延長被修管道的使用壽命和承壓能力，應選擇HDPE100級材料生產的管材，而生產出的管材，也應符合100級質量標準，不允許在管材生產中添加HDPE100級料以外成份，如為降低生產成本使用再生料或低等級原料。
(2) 在高溫的油水混輸、熱力管網的管道修復中采用耐高溫的HTPO材料。
(3) 修復燃氣管道。應使用符合輸氣標準的專用HDPE100級管材，內襯HDPE管壁厚不應低于SDR26標準。但是，如果輸送的是煤焦油氣，還需加大管壁厚度，因煤焦油氣對HDPE材料有溶漲作用，應用時應慎重。
(4) 由于HDPE管材容易磨損劃傷，清洗被修管道內壁各種毛刺非常重要，對金屬毛刺需采用機械強刮削去除毛刺，清除燃氣管道內壁毛刺前，一定要先將管內積存的燃氣殘留吹掃置換干凈，否則機械刮削產生的火花易引發爆燃事故。
(5) 如果內襯施工前各工序之間因故相隔時間超過5h以上時，每道工序開工前，仍然要重新進行管道吹掃工作后，方可進行下一工序的施工，因為，舊管道在過去生產運行中，泄露點會將燃氣導入地層中，舊管道在斷開維修施工時。管內壓力降低為零，地層中的殘留燃氣便會從舊管道泄露點回流聚集在被修管道內，極易發生事故。
(6) 此外，因氣體是可壓縮的，過去有些地區采取大管穿小管的縮徑穿插技術，但是此工藝對地下管道資源浪費較大，不符合城市發展擴大，能源需求也同步增長的發展趨勢，此外，內穿管道固定不好，運行中管道會上下抖動。易使接口損壞，造成事故。也不符合近年來管道貯氣理念，大口徑管道供氣，有利于調峰。上海等地區政府已明令限制使用縮徑穿插工藝（大管穿小管）。
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